圖一（萬向軸扭矩遙測）
對車輛傳動系（如半軸和萬向軸）進(jìn)行扭矩測量，是車輛測試的常見需求。對于短時(shí)間測試，可以采用卡裝通用發(fā)射機(jī)和電池的方式。將發(fā)射機(jī)、電池和應(yīng)變片卡裝在軸上，發(fā)射機(jī)對應(yīng)變片進(jìn)行激勵(lì)，并采集應(yīng)變片輸出信號，經(jīng)FM/FM調(diào)制后，輸出到發(fā)射天線上發(fā)射。固定在車輛底盤或座艙壁上的接收天線收到信號后，再由饋線將信號傳輸至座艙內(nèi)的接收機(jī)。整個(gè)遙測設(shè)備的安裝十分簡單，無需復(fù)雜的固定裝置，不影響改裝后車輛的正常使用，熟練工人可以在幾分鐘內(nèi)完成安裝。
對于長時(shí)間測試，用戶則需要選擇免維護(hù)的感應(yīng)供電裝置。發(fā)射機(jī)和感應(yīng)供電轉(zhuǎn)子線圈被完全封裝在一個(gè)防塵、防水、防雪的“抱軸式”安裝件中。寬大的感應(yīng)供電定子線圈，為萬向節(jié)的自由運(yùn)動預(yù)留充分的空間（如圖一）。
圖二（自動變速器溫度遙測）
圖二展示了一個(gè)自動變速器溫度測量的應(yīng)用。
因?yàn)樽兯倨鲀?nèi)部安裝空間狹小、工作環(huán)境惡劣，所以必須對發(fā)射機(jī)進(jìn)行改裝。德泰公司設(shè)計(jì)出扁平的環(huán)型8通道熱電偶測量模塊，將其與感應(yīng)供電次級線圈（即發(fā)射天線）組裝后，安裝在離合器盤轂的背面。感應(yīng)供電初級線圈（即接收天線）被安裝在泵盤上，以完成系統(tǒng)供電和信號接收工作。封裝后的遙測系統(tǒng)可以抵御125℃自動變速器油的長期侵蝕，在連續(xù)數(shù)月的工作中，準(zhǔn)確可靠地測量摩擦盤溫度。此外，系統(tǒng)還可測量用戶關(guān)心的其他信號，如應(yīng)力、扭矩和油壓等。
圖三（車輪六分力遙測系統(tǒng)）
在車型設(shè)計(jì)和實(shí)車性能測試中，準(zhǔn)確地獲取在動態(tài)載荷作用下，車輪的各項(xiàng)工作指標(biāo)是十分關(guān)鍵的。
基于應(yīng)變橋原理的車輪六分力傳感器能感受工況條件下車輪路面載荷數(shù)據(jù)；車輪所受縱向、橫向、垂直向力及各向力矩。
八通道遙測系統(tǒng)能夠傳送傳感器輸出的六路信號，另外兩條信道還可用于測量剎車盤和車輪溫度。針對傳感器定制的專用接頭，使發(fā)射機(jī)和傳感器的連接變得十分簡便，改裝后的車輛可不受限制正常駕駛。
圖四（剎車盤試驗(yàn)臺溫度測量）
在車輛的各類零部件測試臺應(yīng)用中，使用無線遙測產(chǎn)品替代傳統(tǒng)集流環(huán)，測量旋轉(zhuǎn)體上各類型傳感器的輸出信號是十分有必要的。datatel?遙測產(chǎn)品體積小、重量輕、壽命長、性能優(yōu)異、維護(hù)簡單，是傳統(tǒng)集流環(huán)的理想升級換代產(chǎn)品。無線遙測方式可以在更長的時(shí)間內(nèi)，提供更加優(yōu)異的性能，更加優(yōu)良的穩(wěn)定度、更加精準(zhǔn)的信號表現(xiàn)。
圖四展示了一個(gè)典型的剎車盤試驗(yàn)臺溫度測量應(yīng)用。多通道遙測發(fā)射機(jī)和發(fā)射天線，由一套對開式抱軸安裝件，固定在試驗(yàn)臺的測試軸上。發(fā)射機(jī)集成了免焊接的熱電偶接線端子，并內(nèi)置熱電偶“開路”檢測功能和冷端補(bǔ)償模塊。
圖五（凸輪軸扭矩測量）
圖五展示了安裝在凸輪軸測試臺上的凸輪軸扭矩遙測系統(tǒng)?；谔厥鈶?yīng)變片技術(shù)的傳感器，感受并輸出扭矩和轉(zhuǎn)角信號到發(fā)射機(jī)。傳感器和遙測發(fā)射系統(tǒng)均以軸端方式安裝，感應(yīng)供電初級線圈（即接收天線）徑向安裝在固定件上，承擔(dān)系統(tǒng)供電和信號接收工作。
圖六（凸輪軸扭矩測量）
直接獲取點(diǎn)火工況下發(fā)動機(jī)活塞溫度參數(shù)，對于研發(fā)和改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)十分關(guān)鍵。針對這種需求，德泰公司提供在線式活塞溫度遙測系統(tǒng)。帶有微型電源調(diào)理/儲存器的發(fā)射機(jī)和感應(yīng)供電轉(zhuǎn)子線圈（即發(fā)射天線），被安裝固定在活塞連桿臂上（如圖六）。安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)殼上的定子線圈（即接收天線），負(fù)責(zé)供電和信號接收。
使用這套系統(tǒng)，用戶可以了解發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)荷工況下活塞溫度和連桿瓦應(yīng)力參數(shù)，類似的系統(tǒng)還可用于壓力、活塞環(huán)位移等參數(shù)的測量。